MOON polnilne postaje
Enostavno dostopne polnilne točke za električna vozila so ključnega pomena. MOON‑ov portfelj zajema širok izbor izdelkov, zasnovanih za izpolnjevanje najrazličnejših zahtev in potreb e‑mobilnosti.
)
)
Polnjenje za avtobuse in tovornjake
Za e‑tovornjake in e‑avtobuse zagotavljamo visoko zmogljivo infrastrukturo za polnjenje – od svetovanja in načrtovanja do celovite, »na ključ« izvedene postavitve.
Pripravljeno na prihodnost, učinkovito in popolnoma prilagojeno vašim zahtevam.
Poln znanja: A do Ž vodič po e‑mobilnosti
Polnjenje električnih vozil spremlja množica kratic in posebnih izrazov. Za lažjo orientacijo v svetu e‑mobilnosti smo na enem mestu zbrali najpomembnejše med njimi.
AC
AC pomeni izmenični tok in označuje polnjenje z izmeničnim tokom. Gre za počasnejši način polnjenja.
DC
DC pomeni enosmerni tok in označuje polnjenje z enosmernim tokom. DC‑polnjenje predstavlja hitrejšo obliko polnjenja.
HPC
HPC pomeni High Power Charging (polnjenje z visoko močjo) in spada v segment hitrega polnjenja ter DC‑tehnologije.
CPO
CPO je kratica za Charge Point Operator – podjetje, ki je odgovorno za tehnično upravljanje in delovanje polnilnega omrežja.
CSO
CSO pomeni Charging Station Owner – lastnik polnilne postaje. Pogosto je ista organizacija tudi CPO.
eMSP
eMSP je kratica za e‑Mobility Service Provider in označuje ponudnike mobilnostnih storitev (npr. uporabo in obračunavanje polnilnih postaj).
CPMS
CPMS (Charge Point Management System) omogoča strokovnjakom vpogled, upravljanje in diagnostiko polnilnih postaj na daljavo.
Roaming
Roaming ali gostovanje omogoča uporabo širokega omrežja polnilnih postaj z enim samim uporabniškim računom. Tako lahko polnite na različnih polnilnih mestih in pri različnih ponudnikih – preprosto in brez dodatnih registracij.
AC vs. DC
Glavna razlika med AC in DC polnjenjem je hitrost. Baterije električnih vozil delujejo na enosmerni tok (DC). Pri polnjenju z izmeničnim tokom (AC) je zato potrebno pretvarjanje toka v vozilu, medtem ko se pri DC polnjenju pretvorba izvede že v sami polnilni postaji.
- Pretvorba pri AC‑polnjenju poteka prek vgradnega polnilnika v vozilu (OBC – On‑Board Charger).
- Zato je AC polnjenje počasnejše, saj je moč omejena z zmogljivostjo OBC.
- Polnilna moč nad 50 kW se šteje kot hitro polnjenje (DC) – danes so možne tudi moči do 400 kW ali več.
AC – polnjenje doma ali v službi
Za AC‑polnjenje se najpogosteje uporabljajo wallboxi, ki so kompaktni, enostavni za namestitev in primerni tako za domača gospodinjstva kot za podjetja. Polnjenje je mogoče tudi brez fiksne namestitve – s prenosnimi rešitvami, kot je polnilni kabel POWER2Go, ki omogoča moč do 22 kW.
DC – hitro polnjenje na poti
Za vse, ki pogosto potujejo na daljše razdalje z električnim vozilom, mora biti polnjenje hitro. Tu postane ključna DC‑tehnologija. Polnilna postaja pretvarja energijo v enosmerni tok izjemno hitro, pri tem pa izkorišča tudi prednosti močnejših omrežnih priključkov.
- Glede na kapaciteto baterije je polnjenje od 20 do 80 % mogoče v 30 do 60 minutah.
- Hitrost polnjenja je odvisna od razpoložljive polnilne moči.
- Na hitrost pomembno vplivajo tudi temperatura baterije in omrežni priključek.
Pomembni tipi vtičev v Evropi
Za učinkovito polnilno infrastrukturo je ključen tudi izbor pravih polnilnih vtičev. V Evropi sta najbolj razširjena Type 2 in CCS2 (Combined Charging System). Oba standarda sta temelj evropskega omrežja za e‑mobilnost ter pomembno prispevata k hitrejši in širši uveljavitvi električne prihodnosti.
- Vtič Type 2: evropski standard za AC polnjenje – združljiv z večino električnih vozil
- Vtič CCS2: namenjen visokozmogljivemu DC polnjenju, idealen za hitre in ultra hitre polnilne postaje
Primerjava AC in DC polnjenja
Polnjenje z izmeničnim (AC) ali enosmernim tokom (DC) se razlikuje tako po hitrosti kot tudi po samem poteku polnjenja. Da si lažje predstavljate razliko, smo pripravili primerjavo hitrosti polnjenja in polnilne krivulje za obe vrsti polnjenja.
*Podani časi polnjenja predstavljajo poenostavljene primere, zasnovane na podatkih najpogostejših električnih vozil. V praksi polnjenje ne poteka linearno – podobno kot pri pametnem telefonu. Pri hitrem polnjenju se moč polnjenja z višjo napolnjenostjo baterije postopoma zmanjšuje, zato je pri vožnjah na daljše razdalje pogosto smiselno polniti le do približno 80 %, saj tako prihranite čas. Na dejanski čas polnjenja vpliva več dejavnikov, kot so zunanja temperatura, temperatura baterije, zmogljivost polnilnika v vozilu, velikost baterije in njeno termično upravljanje. Zato so ti podatki mišljeni zgolj kot okvirna orientacija. Podatki za DC polnjenje temeljijo na bolj konservativni oceni, ki upošteva položnejšo polnilno krivuljo. V realnih razmerah je redko, da bi vozilo dalj časa polnilo z največjo deklarirano DC močjo. Zlasti v višjem območju napolnjenosti baterije (približno od 60 do 70 %) moč polnjenja pogosto opazno pade.
Kontaktirajte nas
Izračun prihodka s polnilnico MOON Charging
Preverite, kolikšen prihodek lahko pričakujete od polnilnice MOON Charging, ki bi jo dali na voljo svojim gostom, in kako hitro se vam bo povrnila investicija.
Pogosta vprašanja
AC polnilni sistemi dovajajo izmenični tok (AC), ki se v vozilu pretvori v enosmerni tok (DC) s pomočjo vgrajenega polnilnika – t.i. on-board chargerja (OBC). Baterije električnih vozil namreč lahko shranjujejo le enosmerni tok. Ta pretvorba v OBC pomeni nekoliko nižje hitrosti polnjenja v primerjavi z DC polnilnimi postajami, vendar je tak način polnjenja prijaznejši do baterije in idealen za domačo, pol-javno ter javno uporabo.
V nasprotju z AC polnjenjem DC polnilni sistemi dovajajo enosmerni tok (DC) neposredno v baterijo električnega vozila. Pri tem se izognejo pretvorbi, ki bi jo sicer moral opraviti vgrajeni polnilnik v vozilu. Prav zato lahko DC polnjenje dosega bistveno višje moči in posledično občutno krajše čase polnjenja.
Večina električnih vozil je združljivih z DC polnilnimi postajami, saj te podpirajo najpogostejše standarde, kot so CCS2, CHAdeMO in CCS1. V Evropski uniji morajo biti nova električna vozila opremljena s standardom CCS2, kar dodatno poenostavi polnjenje in zagotavlja enotno, uporabniku prijazno izkušnjo.
Moč polnjenja, izražena v kilovatih (kW), je ključni dejavnik, ki določa, kako hitro se lahko električno vozilo napolni. Višja kot je razpoložljiva moč, krajši je čas polnjenja – zato predstavlja eden najpomembnejših korakov na poti k široki dostopnosti in množični uporabi e‑mobilnosti.
Naš POWER Charger je opremljen z naprednimi varnostnimi mehanizmi, ki ščitijo tako vozilo kot samo napravo. V primeru nepravilne uporabe sistem samodejno poseže in prepreči morebitne poškodbe. Celotna naprava je bila dodatno preverjena in certificirana s strani TÜV Süd, kar zagotavlja visoko raven zanesljivosti ter varno uporabo v vseh okoliščinah.
Kako vam lahko pomagamo?
Želite brezplačno svetovanje, iščete pravo polnilno rešitev ali razmišljate o partnerskem sodelovanju?
Z veseljem smo tu za vas.
Rezervirajte brezplačen posvet Vzpostavili bomo stik z vami v najkrajšem možnem času.
Polnilna rešitev po meri Skupaj bomo oblikovali rešitev, ki popolnoma ustreza vašim potrebam.
Namestitev in inštalacija Poskrbimo za vse – od načrtovanja do trenutka, ko vaša polnilna rešitev brezhibno deluje.